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齿轮泵机器设备的检修


 
齿轮泵是液压传动系统中常用的液压元件,在结构上可分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵大类。外啮合齿轮泵的优点是结构简单、尺寸小、重量轻、制造维护方便、价格低廉、工作可靠、自吸能力强、对油液污染不敏感等。缺点是齿轮承受不平衡的径向液压力,轴承磨损严重,工作压力的提高受到限制。
 
齿轮泵构造非常简单,工艺性能比较好,制造成本都不高,与别的同总流量的泵类相较为,齿轮泵容积最少,可是它的自吸式特性非常好,不管在髙速还是低速档,乃至是拿手旋转的情况下,都可以靠谱地完成自吸式。那接下去就要齿轮泵生产厂家的小编来为您介绍一下齿轮泵的检修方法吧。
 
1、检修齿轮泵体:泵壳磨坏一般产生在吸油腔,一些汽油泵从结构上能用互换法开展维修,将要泵壳绕自身中心线180°,使吸油腔变为压油腔以修复其专业能力。
 
2、电动叉车传动齿轮滚动轴承架:内孔磨坏或扣线压光时,可将四只滚动轴承架在工具磨床上,并以传动齿轮表面为标准,一次将内孔打磨。
 
3、油泵齿轮全是单方位工作中,因此轴颈全是单双面磨坏。可将齿面磨坏的传动齿轮用食油石除掉毛边,替换齿轮啮合方向,可修复汽油泵的工作中特性。
 
4、传动齿轮两边内孔磨坏,轻则扣线,能用碾磨将毛边印痕碾磨掉;磨坏比较严重时,可在数控磨床上磨去。但要是一只传动齿轮内孔磨坏,另一只传动齿轮也需另外切削,以确保二只传动齿轮的薄厚差在0.005毫米之内。切削时还应留意内孔与孔、内孔与内孔的精密度要高。切削后运用油石碾子去锐边毛边,但不适合倒圆角。


发布时间: 2020-12-22 10:25:05 <<返回列表